バナナとレアアース～価格暴落の裏側に中国の戦略と誤算

「１房５８円」…今、バナナがスーパーで文字通り、叩き売り状態にある。その背景にある、フィリピンと中国の摩擦とは一体？また、同じく今、値が急落しているものに、レアアースがある。領土問題と経済をからめる中国の戦略と誤算とは。

バナナ叩き売りの裏側に…南シナ海問題が!？

バナナが今、なぜ安いのか？東京のスーパーや青果市場で聞いて回ると、「大量のバナナを載せた船が、中国の港に入る直前にキャンセルされ、東京に流れてきた」と関係者が明かした。取材班は、フィリピンに飛んだ。世界有数のバナナ生産・輸出国のフィリピン。その中心地、ミンダナオ島を訪れると、あちこちから生産農家の嘆き節が聞こえてきた。「中国がバナナを買わなくなったのは、スカボロー礁の領有問題が起きてからだ」。中には、生産、出荷を停止してしまった地区まであった。フィリピンが直面する中国との領土問題の実態とは…。フィリピン海軍が独占取材に応じた。

あのレアアースショックから２年…意外な実態

２０１０年に起きた尖閣沖の中国漁船衝突事故をきっかけに、中国が発動したとされるのが、レアアースの事実上の禁輸措置。ハイテク電気製品のモーターに欠かせない材料がストップして、日本の製造業に衝撃が走った。これを機に、レアアース価格は暴騰。このとき、世界シェアの９割を握る中国の、あるレアアース産地を訪れると、その城下町は好景気に沸いていた。

ところが、あれから２年…再び訪れてみると、町の様相は一変していた。レアアース価格が暴落していたのだ。中国の誤算、その陰では、日本の対策が功を奏していた。

ボラカイ島は、アメリカの旅行雑誌「トラベル＋レジャー」で世界最高の島と認定されている。ボラカイ島は白い砂浜と、透明度の高い海が名物。ボラカイ島で、人魚の格好をするマリンスポーツを紹介。高級ホテル「ディスカバリー ショアーズ ボラカイ」を紹介。

国内旅行会社が最もすぐれたツアーを選ぶツアーグランプリで、ANAセールスのANAワンダーアースが、2013年のグランプリとなった。日本橋トラベラーズクラブが企画した、悪魔の街と呼ばれるアボリジャバロのツアーを紹介。

飛行機で島々を飛び回る旅を、アイランドホッピングと呼ぶ。JALは登場回数でステータスが上がるシステムを導入しているため、ステータスを上げる目的でアイランドホッピングツアーに参加する人もいる。

６００年にわたり彫り続けられている５万体の石像。中国重慶市大足区に残る大規模石窟「大足石刻」だ。

最も大規模な石窟がある宝頂山には、幅 31mの「巨大釈迦涅槃（ねはん）像」、200㎡の「地獄の様子」、「悟りをひらく牡牛の様子」など、仏教の経典を分かりやすく説明した石像が並び、人気 スポットになっている。いまこの地には大足石刻に魅せられて「彫る」仕事に没頭する人が多い。姜暁さんもそのひとり。３２歳の若さで重慶市彫刻コンクール の最優秀賞をとった俊英だ。いま取り組むのは羅漢像。先人の傑作「媚態（びたい）観音」のような動きと感情にあふれた作品にしたいと願っている。天然石を 彫る作業はミスが許されない緊張の連続。「なぜ彫るのかと尋ねられても、好きだからとしか言えない。しかし作品を作る以上、大足石刻のように数百年後の人 たちにも驚きを与えたい。」という姜さん。ひとはなぜ彫り続けるのか。なぜ固い石に挑み続けるのか。大足石刻とともに生きる人たちにその深い思いを探る。

北京をはじめ中国の大都市とチベット自治区ラサを直結する「青海チベット鉄道」が開通して一年。“秘境”チベットは一気に身近になった。鉄道開通からわず か半年余りで、観光客数や収入は前年に比べ40％も急増。今年の訪問者数は自治区の人口を上回る３００万に達すると見込まれる。ラサでは、ホテルの建設 ラッシュが続き、鉄道ブームに沸いている。しかし、外からの資金や文化が大量に流入し、都会に憧れる若者が続出する中で、チベット文化をどう護っていくの か、という新たな課題も浮上している。

番組では、チベット鉄道が大量の客を送り込む夏の観光シーズン、開業したばかりの豪華ホテルにカメラを据え た。四川省の巨大資本家、漢族のオーナーは、チベット文化を売り物に大量の観光客獲得に成功したやり手経営者。そこに地元チベットの若者たちが就職し、民 族伝統芸能の演奏や踊りを披露したり、骨董品の買い付けを案内したりして働き始めている。敬虔な仏教信者の地域から出稼ぎにきた若者たちは、都会の文化や 資本の論理に驚き、戸惑う毎日だ。夢の鉄道は、チベットにどんな変化をもたらすのか。巨大ホテルで繰り広げられる人間模様に密着し、変ぼうするチベットの 今を描く。

今回は、韓国の南東部の港町・プサンから、全国のおいしいものが集まる“食の都”チョンジュまでのバス旅です。

プサン

出発地・プサンでは、巨大なタコやエイまで豊富な魚介類が集まるチャガルチ市場へ。市場の魚介を使って料理を食べさせてくれる店でコチュジャン風味のアナゴ料理を堪能。その味は、その店のご主人の出身地、“食の都”チョンジュの味でした。ご主人から、本場、チョンジュのビビンバを食べるように勧められ、チョンジュを目指すことにしました。

チョンジュまでの道のりには、他にもおいしいものあるといいます。そのひとつがトンヨンの牡蠣。まずは、トンヨンの牡蠣を求めて、ターミナルへと向かいます。

コジェ島

トンヨン行きのバスに乗り、到着したところは・・トンヨンではなくコジェ島。乗ったバスは、トンヨンのひとつ手前のコジェ島までのバスだったのです。せっかくなので、コジェ島を散策することに。夕方、たくさんのバイクの集団に出会います。しかもみんな同じ服。実は、コジェ島は韓国有数の造船の島。造船所で働く人たちのバイクでの帰宅ラッシュに遭遇したのです。島の飲食店も、仕事終わりの一杯を楽しむ造船所の人で込み合っていました。造船所のおじさんたちと意気投合！サムギョプサルと焼酎をご馳走になり、そのまま島に一泊することに。

トンヨン

翌日、牡蠣を求めてトンヨンに出発します。バスの中からは、牡蠣の貝殻でできた巨大な山が連なる奇妙な風景を見つけます。山を作ったのは、地元の牡蠣の加工工場でした。そこで剥きたての新鮮な牡蠣をご馳走に。さらに、偶然に出会ったおばちゃんに家へ招待してもらったりと、トンヨンの町の人たちの優しさに触れました。

スンチャン

次の目的地、チョンジュまでの道のりは、穀倉地帯。韓国一の米どころだといいます。米どころの町で途中下車。そこはコチュジャンで有名なスンチャンという町でした。コチュジャンを売る雑貨店で、店主のおじさんから近所の家で手作りのコチュジャンを味わってみることを勧められます。周辺を散策して出会ったお宅では、もち米を使って各家に代々伝わる手づくりのコチュジャンを作っているそう。工場の味とは全く違うコチュジャンは、辛さの中に甘さがあるお袋の味でした。

チョンジュ

旅の最後は、チョンジュ。人情と味の町とも言われるチョンジュで立ち寄った居酒屋では、マッコリひとつの注文に食べきれないほどの“おつまみ”のサービスが・・・これこそがチョンジュの“人情と味”の象徴なんだそうです。そして、居合わせた客と意気投合し、マッコリの乾杯と重ね・・・朝・・・気が付くと知らないお宅に。昨日、一緒になったおじさんが家に泊めてくれたようです。さらに、おじさんが教えてくれたビビンバ屋でチョンジュ名物・ビビンバを堪能します。20種類以上の具材が入ったビビンバにはチョンジュの人情がぎっしり詰まっていました。

美容大国の韓国で最も注目されている変身方法、３秒で美人になれるマル秘テク！

話題の韓流撮影方法をスタジオの平愛梨ちゃんが挑戦！

アジアヴォックスは全力で韓国の映像を手配しました！

不運過ぎるスクーター男」、中国のとある街にて、三回連続で車に衝突（低速）。挙句の果てに工事中の穴に落ちるエンターテインメント級のおマヌケ映像。※他フッテージ手配アジアヴォックス

3000年もの間、受け継がれてきたワンダーな旅があった。旧正月、春節の里帰り。数億の人の群れが、はるか故郷を目指す。列車は超満員。乗車率は300％。涙と笑いとハプニング。民族大移動がはじまった！

故郷へ!驚きでいっぱいの春節ラッシュ

はるか遠く故郷を目指して、広州駅には津波のように人々が押し寄せていました。春節の直前、一斉に里帰りする出稼ぎの人たちです。切符は何日も先まで売れ 切れ、駅前広場に泊り込む客も大勢います。切符を持っているのに何日も前から泊まり込んでいるひともたくさんいます。皆さんが抱える大きな荷物の中身も実 に様々。果たして、この大群衆をホームまでどうやって誘導し、乗車させるのでしょうか。

切符をなくした夫婦の運命は

一本の列車に乗る人数はおよそ３千人。その多くは座席のない「無座」の乗客です。場所取り合戦が繰り広げられる中、乗り切れない乗客と荷物をどうにかしな ければなりません。その解決策とは？ 一方駅前広場では大混雑の中で切符をすられ、途方にくれる夫婦がいました。出発の時刻が近づく中、夫婦はボランティアの学生に助けを求めます。さて無事に 故郷への列車に乗ることができるのでしょうか。

超満員の列車で２２時間の旅

広州駅発重慶行きの春節列車に同乗します。車内は足の踏み場もなく、客の熱気が充満。身動きも取れない列車の中に、意外なものが次々に登場。まさに ワンダーな光景が繰り広げられます。そして２２時間の長旅も夜が明ける頃には、雰囲気が一変。乗客同士の心温まるふれあいがあちこちに・・・。

会見冒頭での挨拶では、岩井取締役（信越放送）が「長野県は旧満州国に、全国一多く開拓団、青少年義勇軍を送り出している。終戦後の混乱の時には、非常に 悲惨な逃避行があり、日本に無事帰れたのは49％です。今回、若い手塚ディレクターがこの企画を取り上げるにあたり、若い人が若い感覚で若い視聴者に伝え ていくことが、意味があるんじゃないかと思い、うれしかった」と述べた。また、田中プロデューサーは「当時少年だった彼らの心情を語る吉岡秀隆さんには、 自分が14歳だったら…という想像をしてもらった。若い世代、特に同じ年代の中高生に「自分だったら…」という視点で見てもらいたい」と、ナレーションを 担当した山根も「あらためて「ことば」の重さを感じました。1人でも多くの方に見ていただきたい」と語った。

試写後、手塚ディレクターからは、「中国取材に行けた事は非常に有意義で、行かなければ分からなかった事もあった。少年達は被害者であり犠牲者だが、日本 の加害性を担わされていたいう事は、やはり無視出来ない所でした。取材が終って、戦後の65年目の今とは何なのかという事を考えたが、痛みだとか、無念さ だとかは、今もずっと続いている。結局、誰にとっても戦争は終ってなかったと強く思いました」と、番組制作を経てのコメントが。

記者からの「なぜこういったテーマを選んだのか？戦争を若い世代に伝えていく苦労は？」との質問には手塚ディレクターが「やはり自分も知らなかったこと、 歴史教科書にも載っていない、そういう戦争の歴史がまだまだあるんだろうと思いました。戦争について語るというのは、大きなテーマのひとつだと思います し、地域の戦争の歴史っていうものは、これからも伝え続けていきたい。「今さら」とか「またか」と言われても、何か新しい視点をもって伝え続けることが大 切だと思います」と答えた。

歴史の教科書には載っていない、戦争の歴史。今回、その一片が明らかにされる。放送は、2月、民教協加盟の各テレビ局にて放送。

第24回民教協スペシャル「少年たちは戦場へ送られた」

65年前“満州”に送られた15歳の少年たち―、そこには過酷な運命が待っていた。老齢となったかつての少年たちが、初めて語る“知られざる”戦争の真 実。

満蒙開拓青少年義勇軍―。「満州へ行けば地主になれる」という言葉を信じ、貧しい農家の子供たちは希望に燃えて海を渡る。しかし、彼らを待っていたのは、 ソ連軍侵攻にはじまる苦難の逃避行と過酷な収容所生活…多くの仲間が命を落とした。生還した少年たちも現在は80歳。最後の慰霊にと、2009年夏、中 国・旧満州を訪れた。このたびで、かれたは当時の惨劇・壮絶な体験を、初めて明らかにした。戦禍を生き抜いた少年たちが語る戦場の記録から、「戦争とは何 か」「平和とは何か」をあらためて問いかける。

幼少よりスーパーマンに憧れていたフィリピンのハーバート・チャペスさん。人助けをするためスーパーマンのコスチュームで街に出るが、周囲から「顔が似ていない」と。なんとそこで大金を投じ、成形手術を！

スーパーマングッツを販売するショップを経営する傍ら、街に出てパトロールも続けている。本人取材から再現ＶＴＲまでアジアヴォックス渾身のコーディネート！